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520民進黨重返執政之際,總統馬英九即將卸任,回顧過去8年執政政績,批評聲浪不斷,不過總統府也非省油的燈,整

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理出7項民進黨執政時期根本沒有做,由馬政府來完成的施政,在卸任最後一天來一記重拳。

最後,在太陽花學運期間,逐漸掀起反黑箱的浪潮,不過總統府強調,在政府資訊公開部分,馬政府仍有不少努力,在104年12月英國「開放知識基金會」進行資料開放程度(Open Data)的全球評比。2013年臺灣為全球第36名,2014年為第11名,去年躍升為全球第1名,臺灣成就成為世界各國典範。

至於軌道運輸路網,總統府指出,在馬政府期間,臺北捷運年年通,內湖線、蘆洲線、南港線東延段、新莊線、信義線、松山線及土城線延伸至頂埔陸續完工通車;花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫提前2年於103年6月通車,普悠瑪號行駛臺北至臺東全程縮短為3.5小時,成為一日生活圈。

此外,高鐵苗栗、彰化、雲林三站104年12月1日通車;高鐵財改案104年6月5日立法院同意備查,104年9月10日經高鐵股東臨時會決議通過,財政問題解決。

至於原住民與客家事務發展,總統府強調,8年執政期間,於21個地檢署指定48位專責檢察官,並設立26個原住民族專業法庭。另99年11月2日修正發布「紀念日及節日實施辦法」,明定原住民族各族部落歲時祭儀放假1日;99年1月27日頒行全球首部「客家基本法」,增進客家族群於公共領域之族群平等;99年國家考試增設「客家事務行政」類科,培植客家人才;100年公告69個「客家文化重點發展區」,發揚客家語言文化,並推動客語為公事語言。

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台日雙方依協議規定於102年5月7日設立「臺日漁業委員會」,並陸續召開臺日漁業委員會及訂定「臺日漁業協議適用海域漁船作

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業規則」,105年3月4日完成第5次臺日漁業委員會協商,雙方達成共識維持現行「日夜輪作」、「分時分區」並「考量小型漁船作業」等原則進行合作,本著臺日漁業協議互惠合作宗旨,持續檢討雙方漁船在適用水域安心作業的方式。

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另外,五楊高架高速公路102年4月20日提前二年全線通車,節省298億經費,並榮獲2015國際道路協會全球道路成就獎設計類獎項;99年開始重建屏東縣三地門霧台「谷川大橋」,橋墩結構99公尺為臺灣最高,已於102年10月通車。

在公路及橋梁運輸服務上,總統府指出,96年公共運輸載客量是25億5千萬人次。對此,馬政府執政8年期間,公共運輸載客量增至32億786萬人次。臺鐵旅客及

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營收年年成長,旅客成長36.8%、營收成長25.4%,臺鐵財務逐年縮小虧損。

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在103年我國性別不平等指數(GII)為0.052,性別平等居全球第5名,亞洲之冠(101年為全球第2名,亞洲之冠)。另外,也修正「性別工作平等法」,增訂安胎休養假,最長一年,讓懷孕婦女可獲充分醫療

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及休息;增訂有薪產檢假5日、有薪陪產假由3日延長至5日。



首先,總統府提出「簽訂臺日漁業協議」、簽訂臺菲漁業協議,保障漁民生命財產與工作。府強調,85 年起,台日之間進行漁業會談,期間因雙方均主張擁有釣魚臺主權,因基本立場不同,至96年歷經15次會談均未能達成協議。

記者陶本和/台北報導



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婦女權益方面,總統府指出,100年6月8日公布「消除對婦女一切形式歧視公約(CEDAW)施行法」自101年1月1日實施,102年完成第2次國家報告;103年完成3萬3,157件法規、 行政措施檢視,並召開20次CEDAW法規檢視專案審查小組會議,審查確定有228件法規及行政措施不符合CEDAW。

在機場建設方面,總統府指出,97年桃園機場營運在ACI排名為第9名。對此,馬政府8年執政期間,桃園國際機場連續於103及104年國際機場協會(ACI) 2,500萬至4,000萬旅客量分組,獲排名第2佳績,且獲列入該協會機場服務卓越榜,並於104年獲英國專業航空調查機構Skytrax評定「世界最佳機場服務人員」及「亞洲最佳機場服務人員」雙料冠軍。

▲馬英九卸任前導覽總統府經國廳。(圖/記者季相儒攝,下同)

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對此,總統府強調,102年4月10日簽署臺日漁業協議,漁民在釣魚台列嶼海域作業範圍增加為7萬平方公里,達成「主權不退步,漁權大進步」的目標。另102年5月協議簽署生效後,我漁船遭日方干擾船數自101年18艘減少至102年1艘,103年、104年均無遭干擾漁船。



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